FILIPINAS
Este paraíso está formado por más de 7.000 islas de diferentes tamaños, todas juntas forman un enorme e increíble archipiélago.
Diseñar una ruta por Filipinas puede parecer misión imposible ya que en un principio tienes mil dudas de qué islas visitar, qué islas prescindir, es decir… elegir nuestros lugares imprescindibles.
Normalmente queremos ver muchas islas y no tenemos tantos días, ya que si contamos los días que perdemos en traslados entre unas y otras, a veces sale a cuenta prescindir de alguna e ir un poco más relajado.
¿De qué manera podemos cuadrar la ruta por Filipinas perfecta para no perder tantos días?
Es difícil y casi imposible, pero creemos que lo mejor es que tengas más o menos una idea de lo que te gustaría ver y hacer y una vez estés allí, vayas organizando los próximos días.
Actualmente está en constante desarrollo ya que en los últimos años está recibiendo muchísimo turismo, así que no tendría que haber problema por tema traslados, alojamientos… aunque sí que es cierto, que si viajas en temporada alta, sería recomendable tener los alojamientos reservados con cancelación gratuita o por lo menos, haberles echado un ojo.
Nosotros viajamos en temporada baja (agosto) y aún así llevamos todo reservado desde España… Mal!!
Por tema clima tuvimos que modificar la ruta, eso hizo que perdiéramos dinero, perdimos la reserva de un alojamiento por no poder llegar hasta esa isla y tuvimos que comprar de nuevo otro vuelo para adelantar nuestra visita a otra isla.
Hubiera sido mejor haber ido a la aventura como en un principio teníamos pensado y más yendo en temporada baja, pero por miedo a perder tiempo, decidimos ir con todo cogido.
En este post vamos a explicarte nuestra ruta por Filipinas en 22 días, nuestros traslados, dónde dormimos cada día, por qué organizamos la ruta así y la modificación de ruta que tuvimos que hacer estando allí.
Cómo verás, en el índice hay días que los marco con “”, eso es lo que se supone que íbamos a hacer y lo que pongo al lado es lo que realmente hicimos.
RUTA POR FILIPINAS EN 22 DÍAS
Al decidir el destino tan tarde, a tan solo 3 meses antes del gran día, cuando miramos vuelos a Manila nos subía bastante de precio, así que optamos por ir hasta Hong Kong que salía mucho más económico y desde allí ir hasta Filipinas.
De esta manera también podíamos aprovechar para visitar la ciudad de Hong Kong.
En un principio decidimos dedicarle dos días, pero al montar la ruta y ver que siempre íbamos cortos de días en Filipinas, decidimos estar un único día.
Por miedo a perder el vuelo internacional, decidimos visitar Hong Kong el último día del viaje y así volar de Filipinas dos días antes de que saliera el vuelo internacional, tener algo de margen por si surgía algún inconveniente por tema clima.
Como siempre, te dejamos nuestro Google Maps con todos los trayectos y lugares que visitamos y seguidamente, una breve explicación de nuestro día a día, el porqué visitamos esas islas y todos los traslados.
Día 1 y 2. VUELO A HONG KONG – MANILA – BOHOL
VUELO Barcelona – Londres – Hong Kong
Nuestro vuelo hasta Hong Kong tenía una escala corta en Londres de dos horas.
Salimos el viernes, día 2 de agosto a las 18.20h del aeropuerto de Barcelona con la compañía British Airways, llegando a Londres a las 19.40h.
El siguiente vuelo, de Londres a Hong Kong salía a las 21.50h llegando a Hong Kong a las 16.55h del día siguiente.
Volamos con la aerolínea Virgin Atlantic y fueron 12 horas nocturnas de vuelo, con lo cual casi no nos enteramos ya que fuimos casi todo el vuelo durmiendo.
Una vez llegamos a Hong Kong hicimos una escala de 5 horas y menos mal, porque nos hicieron pasar por inmigración, salir del aeropuerto, volver a entrar, pasar por los mostradores de facturación e inmigración de nuevo.
Si como en nuestro caso, haces el vuelo internacional a Hong Kong para volar luego a Filipinas, lo mejor es que dejes de margen unas 4 o 5 horas.
VUELO Hong Kong – Manila
Nuestro vuelo de Hong Kong a Manila lo hicimos con Cebu Pacific y salió a las 22.05h del día 3 de agosto, llegando a Manila a las 00.25h.
VUELO Manila – Bohol
El vuelo lo hicimos con Cebu Pacific y salió de Manila a las 5.40h llegando a Bohol el día 4 de agosto a las 7.15h de la mañana.
Cogimos este vuelo y no otro más tarde haciendo noche en Manila, para así poder aprovechar todo el día en Bohol.
TAXI Aeropuerto Bohol – hotel
Cuando salimos a la calle quisimos coger un tuk tuk ya que el precio habíamos leído que era más económico pero no encontramos ninguno, así que negociamos precio con un taxi.
El precio fue de 400 php (7€) por 15 minutos, un poco caro… pero eramos novatos y solo queríamos llegar al hotel para darnos una ducha y empezar a descubrir la isla de Bohol.
Día 3. BOHOL
Este día lo dedicamos exclusivamente a ver los lugares imprescindibles de Bohol.
Bohol es una isla que le puedes dedicar perfectamente 3 días o incluso más, pero nosotros al no disponer de tantos días, solo vimos: Philippine Tarsier Sanctuary, el río Loboc y su puente de bambú, la Bilar Man Made Forest y las Chocolate Hills.
Si dispones de más días puedes descubrir la zona de Panglao, bucear en Balicasag, ver la zona de Anda, tirarte por la increíble tirolina que hay en el río Loboc…
Después de visitar nuestros imprescindibles, nos fuimos al hotel a cenar y descansar ya que al día siguiente el ferry hacia Cebu salía a las 6 de la mañana.
Noche en Tagbilaran (Bohol)
Día 4. TRAYECTO A MALAPASCUA
Este día lo dedicamos exclusivamente para llegar hasta Malapascua, para ello teníamos unos cuentos traslados que te contamos aquí abajo.
FERRY de TAGBILARAN – CEBÚ
Este trayecto lo cogimos un mes antes por internet con OceanJet.
El precio fue de 1.040php (18,20€) los dos, (9,10€ p/p).
Elegimos el segundo horario disponible, el de las 6 de la mañana, llegando al Puerto de Cebu a las 8 de la mañana.
En la reserva te aconsejan que hay que llegar 30 minutos antes para hacer el check in y pagar los 20php (0,35€) p/p de tasas.
Nosotros te aconsejamos que llegues incluso con más tiempo ya que se forman colas enormes.
Desde el puerto de Cebú tuvimos que ir hasta la estación Norte de Autobuses de la ciudad.
TAXI del Puerto a Cebu North Terminal
Saliendo del puerto cogimos un taxi para que nos llevara hasta la estación norte de autobuses que es desde donde salen las VAN para llegar hasta el Puerto de Maya.
El precio fue de 200php (3,50€) por un trayecto de 15 minutos (depende de la circulación).
VAN de Cebu North Terminal – Puerto de Maya
En la misma estación de autobuses puedes encontrar dos medios de transporte disponible, las famosas VANS o los mismos autobuses.
Los autobuses suelen tardar un poco más porque hacen más paradas, unas 6 horas.
La VAN suele tardar unas 4 horas ya que únicamente hace una parada para descansar de 10 minutos.
El precio creemos que es el mismo tanto para el autobús como para la VAN.
Nosotros fuimos en VAN y el precio fue de 250php (4,50€) p/p.
BANGKA de Puerto de Maya – Malapascua
Una vez llegas al Puerto de Maya (nuevo Pier) ya solo te queda coger una bangka para llegar a Malapascua.
El horario de las bangkas suele ser de 7.00h a 17.00h y la duración del trayecto es de unos 45 minutos.
El precio es de 100php (1,80€) p/p y si hay mala mar tendrás que sumarle 20php (0,35€) p/p más para que te acerquen a la orilla.
Nosotros no pudimos llegar a Malapascua por mala mar. Estaba pasando la cola de un tifón y cancelaron todas las bangkas, así que tuvimos que hacer noche en el Puerto de Maya y probar suerte al día siguiente.
Noche en el Puerto de Maya
Día 5. “MALAPASCUA” – TRAYECTO A CEBÚ
Este día ya teníamos que estar en Malapascua y recorriendo la pequeña isla.
Nos levantamos bastante pronto para ver si este día salían las bangkas hacia Malapascua pero nos informaron que también estaban canceladas y que posiblemente los siguientes días también.
Nuestra ruta por Filipinas tuvo que cambiar debido al tiempo, así que decidimos irnos del Puerto de Maya y bajar de nuevo hasta Cebú para adelantar nuestra visita a Siargao.
Este día lo dedicamos a hacer el mismo recorrido que el día anterior pero al revés.
GRAB de Cebu North Terminal – Hotel
Una vez llegamos a la Cebu North Terminal cogimos un Grab para que nos llevara hasta el alojamiento que habíamos reservado cerca del aeropuerto.
Tardamos unos 25 minutos debido al tráfico y el precio fue 200php (3,50€).
Noche cerca del aeropuerto de Cebú
Día 6. “MALAPASCUA (Excursión Kalanggaman)” – VUELO A SIARGAO
VUELO Cebú – Siargao
Este vuelo tuvimos que comprarlo el día anterior ya que nosotros teníamos cogido uno para dentro de dos días, pero como no quisimos estar esos dos días en Cebú, decidimos ir antes a Siargao.
Al cogerlo con tan poca antelación (unas 6 horas), el vuelo fue caro y tuvimos que hacer una escala. No es la mejor opción, pero sí cuando no quieres estar perdiendo días en tu viaje.
El que compramos con bastante antelación nos costó muy poco y era directo: Cebú – Siargao (Sayak), pero fue el vuelo perdido que nunca llegamos a usar.
El vuelo con Philippine Airlines salió a las 7.55h de la mañana llegando al aeropuerto de Clark a las 9.10h.
El siguiente vuelo, también con Philippine Airlines, salió del aeropuerto de Clark a las 10.15h llegando a Siargao a las 12.20h.
El vuelo tenía muy poco margen de escala por lo que nos la jugamos un poco, ya que si llega a salir con un poco de retraso el de Cebú a Clark, hubiéramos perdido el siguiente.
Menos mal que el aeropuerto de Clark es muy pequeño y a la que salimos corriendo para llegar a la siguiente puerta, un chico del aeropuerto nos acompañó y llegamos enseguida.
En el aeropuerto de Clark nos hicieron pagar una tasa de impuestos aeroportuarios, 100php p/p (1,80€ p/p) en metálico.
Fue el único aeropuerto donde tuvimos que pagar esta tasa, aunque habíamos leído que se pagaba en casi todos.
A las 12.20h, hora puntual llegamos al aeropuerto de Siargao.
VAN del aeropuerto de Siargao (Sayak) al hotel en General Luna
Nada mas salir del pequeño aeropuerto de Siargao ya están las VANS esperando para llevarte a General Luna.
Creemos que el precio es el mismo para todo el mundo, 250php p/p (4,50€ p/p).
El trayecto dura unos 40 minutos y te llevan hasta la puerta de tu alojamiento.
Nosotros reservamos esa misma mañana dos noches de hotel en General Luna ya que eran las dos noches que aun nos faltaban de Malapascua.
Hicimos el check in en en hotel y alquilamos la moto en el mismo alojamiento para dos días.
MOTO Siargao
En Siargao, el precio del alquiler de una moto (preguntamos en diferentes sitios y siempre fue el mismo) era 300php (5,10€) por día si la alquilabas más de un día y 500php (8,70€)si solo era un día.
Después fuimos a comer algo y seguidamente nos fuimos a Coconut Trees View Deck para ver ese inmenso campo de palmeras y muy cerquita de allí, Balinko, la famosa palmera con la liana para tirarse al río.
Ya era casi la hora de atardecer, así que decidimos volver hacia General Luna para ir a ver la puesta de sol al famoso Cloud 9.
Noche en Siargao (General Luna)
Día 7. “CAMINO A CEBU” – SIARGAO
Este día madrugamos bastante y nos fuimos en moto hasta Del Carmen para realizar un island Hopping.
MOTO de General Luna a Del Carmen
Desde General Luna hasta la oficina de visitantes de Del Carmen se tarda aproximadamente una hora en moto.
ISLAND HOPPING: SUGBA LAGOON, KAWHANGAN ISLAND, PAMOMOAN BEAH
Dedicamos todo el día a ver estos tres lugares increíbles, una de las visitas imprescindibles en Siargao que no te puedes perder.
El precio fue de 2.500php (43€) por barco (máximo 6 personas) + 100php (1,80€ p/p) + 150php (2,60€) por barco.
Hay diferentes tours, puedes hacer únicamente Sugba Lagoon, o añadir Kawhangan Island o añadir también Pamomoan Beach.
Te recomendamos totalmente hacer Sugba Lagoon y las dos islas, son increíbles los 3 lugares, además de disfrutar de los famosos manglares que hay en la zona.
Noche en Siargao (General Luna)
Día 8. VUELO A SIARGAO – SIARGAO
*Este día era el que se supone que teníamos que llegar a Siargao si hubiéramos podido disfrutar de Malapascua.
Decidimos ir al puerto de General Luna para ver si podíamos hacer un Island Hopping, pero seguían sin salir porque había mala mar por la cola del tifón que había pasado unos días antes.
Sin dudarlo, nos fuimos a recorrer la isla con nuestra moto, llegamos hasta las TakTak Falls, pero en el transcurso del día paramos en la famosa palmera para tirarse en su liana, en Pacific Beach, Alegria Beach, Magpupungko Beach & Tidal Pools.
Acabamos el día cenando en uno de los tantos restaurantes que puedes encontrar en la calle principal de Siargao.
Noche en Siargao (General Luna)
Día 9. SIARGAO
Volvimos a madrugar para ver si teníamos suerte y salían los Island Hopping del Puerto de General Luna y… esta vez sí!!
ISLAND HOPPING: CORREGIDOR ISLAND, NAKED ISLAND, DAKU ISLAND, GUYAM ISLAND
Reservamos la bangka en la oficina del Puerto de General Luna, además quisimos hacer el típico tour de las 3 islas que suele hacer todo el mundo pero añadiendo Corregidor Island.
El precio fue de 3.500php (61€) hasta 6 personas en el barco. Nosotros fuimos 4, así que lo repartimos entre los 4.
Nuestra primera parada fue Corregidor Island donde con un guía local hicimos el pequeño trekking que hay hasta llegar a la cima de la isla y poder ver las vistas.
Llegar a Corregidor Island supone pagar un extra de 20php (0,35€) p/p + 100php (1,75€) por el amarre del barco + 300php (5,25€) por un guía para hacer el trekking.
Desde allí, nos dirigimos hacía Naked Island (isla desnuda), una pequeña lengua de arena de unos 100 metros en mitad de la nada, rodeada de un agua increíblemente cristalina.
La siguiente parada fue Daku Island, donde puedes encontrar una de las mejores playas de Siargao.
En esta isla puedes comer en unas cabañitas en primera línea de mar. Nosotros compramos la comida fresca en la misma isla y al momento nos la hicieron a la brasa.
Nuestra última parada fue Guyam Island, un montículo de arena blanca con unas cuantas palmeras, rodeada de aguas turquesas y poco más.
Es la más cercana al Puerto de General Luna, así que luego solo tardarás unos 15 minutos en bangka.
El tour lo terminamos sobre las 17h, así que nos fuimos a duchar al alojamiento, vimos el atardecer y directos a cenar en otro restaurante.
Noche en Siargao (General Luna)
Día 10. SIARGAO
Seguíamos estando en Siargo así que decidimos coger la moto y visitar alguno de los lugares que nos habían quedado pendientes de los días anteriores.
La primera parada fue Tayangban Cove Pool, una cueva subterránea que pasa por debajo de la carretera y donde podrás disfrutar de un baño en el último trozo del recorrido.
A nosotros este lugar no nos gustó mucho, es una cueva oscura con agua sin mucha corriente y llena de murciélagos, además la poza que hay al final del recorrido estaba cerrada y no pudimos bañarnos.
Muy cerca de este lugar hay un mirador señalado, no recuerdo el nombre, lo vimos cuando íbamos en la moto el último día y ya no nos daba tiempo de parar, pero creemos que tiene que tener una vistas muy bonitas. Si vas, ya nos dirás qué tal 😉
Después nos fuimos hacia Coco Beach, pero el acceso estaba cerrado y no pudimos llegar.
El día no fue completísimo, pero pudimos descansar un poco que ya tocaba.
Para terminar el día nos fuimos de nuevo a la palmera de la liana para que Rubén se despidiera de su lugar favorito en Siargao.
Vimos atardecer y nos fuimos a cenar al Restaurante italiano Kermit Siargo.
Noche en Siargao (General Luna)
Día 11. SIARGAO
Nuestro último día en Siargao lo dedicamos a visitar la zona de Barangay (no tiene nada destacable), volvimos a alguno de los lugares que ya habíamos visitado y estuvimos de relax en Pacifico Beach donde vimos a los surferos coger algunas olas.
Por la tarde nos fuimos a ver el atardecer al hotel Ocean 101, muy cerquita del Cloud 9 y sin nadie.
Creemos que para visitar Siargao únicamente hace falta 4 días enteros, también dependerá de tu manera de viajar, de lo que te gusta hacer o de tu ritmo, pero bajo nuestra experiencia, con 4 días como teníamos pensado hacer, ya hubieran sido suficiente.
Noche en Siargao (General Luna)
Día 12. VUELO MANILA – PUERTO PRINCESA
Nuevo día de traslados, había que cambiar de isla, nos íbamos hacía Palawan!! Con las mochilas a cuestas, empezamos con los transportes de este día.
TUKTUK General Luna – Aeropuerto Siargao (Sayak)
Cogimos un tuk tuk porque no sabíamos dónde paraban las VAN que iban hacia el aeropuerto y por no perder tiempo, negociamos el precio 500php (9€ los dos) y en 55 minutos llegamos al aeropuerto.
VUELO Siargao – Manila
Para llegar a Puerto Princesa desde Siargao había que hacer escala ya que no hay vuelo directo. Teníamos dos opciones, ir a Manila o a Cebú y de ahí, a Puerto Princesa.
Miramos las dos opciones y por tema horario y precio decidimos hacerlo con escala en Manila.
Nuestro vuelo con Cebu Pacific salió de Siargao a las 12.20h de la mañana llegando a las 14.50h a Manila.
En Manila tuvimos que cambiar de terminal y tardamos entre una cosa y otra como 2 horas.
AUTOBÚS cambio de terminal Aeropuerto de Manila
No es que sea únicamente que el aeropuerto es enorme, sino que hay unos autobuses gratuitos que enlazan las diferentes terminales, 1,2,3 y 4 y suelen tardar muchísimo.
Como teníamos 3 horas de escala y no teníamos prisa, decidimos esperar ese autobús.
Justo cuando accedes al aeropuerto desde el avión, hay un letrero donde se informa de este servicio y un mostrador donde el trabajador te solicita tu número de vuelo y terminal.
Después de haber hecho uso de este servicio gratuito, no lo recomendamos si tu escala es corta y necesitas cambiar de terminal.
Cuando le preguntamos al chico en el mostrador nos dijo que pasaba dentro de una hora, nos daba tiempo…
La espera fue de hora y media o más, así que no es una buena opción si tienes una escala corta, al final tuvimos que correr.
Otra opción y la que sí que recomendamos es el servicio de autobús que hay a las afueras del aeropuerto, justo donde la parada de taxi.
Su precio es de 20php (0,35€) p/p y pasa más a menudo que el gratuito, lo descubrimos al final del viaje 🙁
VUELO Manila – Puerto Princesa
Volamos con la compañía Philippine Airlines a las 18.05h llegando al aeropuerto de Puerto Princesa a las 19.20h.
Una vez en el aeropuerto, cogimos un tuktuk para llegar hasta el hotel.
TUKTUK Aeropuerto Puerto Princesa – Alojamiento
Desde el aeropuerto al hotel fueron 3 kilómetros, unos 10 minutos en tuk tuk, todo dependiendo del tráfico. El precio fue de 100php (1,75€ los dos).
Esta noche estábamos tan cansados que no salimos a cenar, llevábamos unos bocatas del aeropuerto, así que cenamos en la habitación del hotel.
Como puedes comprobar, los traslados entre islas conllevan muchas horas, casi siempre días enteros, por lo que tienes que contar con esos días en tu viaje.
Noche en Puerto Princesa
Día 13. NADAR CON EL TIBURÓN BALLENA – TRASLADO A PORT BARTON
Este día nos levantamos super contentos ya que íbamos a cumplir uno de nuestros sueños, nadar con el tiburón ballena.
NADAR CON EL TIBURÓN BALLENA
Cuando decidimos viajar a Filipinas teníamos algo claro, haríamos todo lo posible por nadar con el tiburón ballena siempre y cuando se respetara al animal y nuestra visita no influyera en su hábitat.
Por eso decidimos hacerlo en Puerto Princesa y no en Oslob donde habíamos leído barbaridades, donde nosotros por supuesto, no íbamos a colaborar en ello.
Si tienes pensado nadar con el tiburón ballena te recomendamos totalmente hacerlo en Puerto Princesa y no en otro lugar.
Lo hicimos con la única empresa que hay en Puerto Princesa, Dolphin & Whales Travel Tours.
Contactamos con ellos a través de facebook y luego por mail, ya que queríamos asegurarnos de cómo iba a ser la excursión y de que fuera cierto lo que habíamos leído en internet, no colaborar en ningún tipo de circo.
El precio es de 2.000php (35€) p/p y te entra todo, el traslado del hotel y hacia el hotel, equipo de snorkel y comida, no tendrás que pagar nada extra, ni tasas ni nada.
Nos recogieron a las 7.00h de la mañana en nuestro hotel y sobre las 8.00h empezamos a adentrarnos en el mar.
La excursión terminó sobre las 15.00h ya que había muy mala mar y tardamos un poco más de la cuenta.
Te contaremos con más detalle en el post de este día, horarios, normas, precios… ahora solo podemos decirte que fue la MEJOR EXPERIENCIA DE NUESTRA VIDA.
Una vez nos dejaron a las 15.15h en nuestro hotel, nos cambiamos de ropa y solicitamos el traslado para ir en VAN hasta Port Barton.
VAN del alojamiento de Puerto Princesa a Port Barton
Sobre las 16.00h nos recogió la VAN en el mismo hotel y empezamos el camino hacia Port Barton.
Habíamos leído que las VANS se cogen en la Terminal San Jose de Puerto Princesa pero preguntamos en el hotel y nos dijeron que sin problema venían a buscarnos allí mismo.
Fuimos los primeros en subir a la VAN y al cabo de unos 15 minutos paramos en la Terminal a recoger a más gente y productos que llevaban a Port Barton.
Como habíamos leído, el trayecto es por una carretera en buen estado pero llena de curvas, por lo que puede ser un poco pesado esos 150 kilómetros y esas 3 horas de viaje.
El precio al contratarlo en el mismo hotel fue de 350php p/p (6,80€) p/p.
Cuando llegamos a Port Barton fuimos andando hasta el hotel ya que estaba a 5 minutos desde la parada.
Una vez hicimos el check in nos fuimos a cenar y ver el atardecer en uno de los pocos restaurantes que hay en Port Barton y a dormir, al día siguiente nos esperaba otro Island Hopping.
Noche en Port Barton
Día 14. PORT BARTON
Este día nos levantamos temprano pues era el único día entero que teníamos en Port Barton e íbamos a hacer uno de sus Island Hopping.
ISLAND HOPPING con MONKEYTOUR
Lo reservamos dos días antes por el grupo de whatsapp que hay de cada lugar de Filipinas.
Si necesitas el contacto no dudes en escribirnos por aquí y te lo enviaremos por mail.
El precio fue de 1.200 php (21€)p/p + 50php (0,90€) p/p de la ecocard.
El tour incluye comida, bebida, snaks, kayak y las paradas más espectaculares de Port Barton: Twin Reef, Turtle Spot, Starfish Island, Maxima Exotic Islands…
Empezamos a las 9.00h de la mañana y estuvimos hasta las 17.00h.
Cuando regresamos, nos duchamos y nos fuimos a ver el atardecer al restaurante / hotel Ausan Beach.
Noche en Port Barton
Día 15. PORT BARTON – TRASLADO A EL NIDO
Este día queríamos visitar algunas de las paradisiacas playas de Port Barton como: White Beach, Coconut Beach, Pamuyan Falls… pero el día salió lloviendo, así que decidimos coger sobre las 13.00h una VAN hacia El Nido y llegar antes.
VAN de Port Barton a El Nido
La reservamos en uno de los muchos sitios que hay por el pequeño pueblo de Port Barton por 500php (8,80€) p/p, aunque habíamos leído que el precio era de 600php p/p.
El camino es igual o peor que de Puerto Princesa a Port Barton, una carretera en buen estado pero llena de curvas.
Son unos 160 kilómetros y se tarda aproximadamente unas 4 horas, siempre depende del tráfico.
Llegamos a la terminal de transporte en El Nido y desde allí tuvimos que coger un tuk tuk hasta nuestro hotel.
Podíamos haber ido andando porque no estaba realmente lejos, pero ya se empezaba a notar el cansancio del día a día.
TUKTUK Terminal Transporte – Alojamiento El Nido
Te recomendamos que salgas de la terminal andando y cojas el tuktuk en la carretera principal, el precio será más bajo y solo serán unos metros andando.
Nosotros pagamos 40php (0,70€) los dos por 1,5 kilómetros, pero en la terminal nos pedían 150php (2,60€).
Cuando llegamos al alojamiento nos duchamos y nos fuimos a ver el atardecer a uno de los restaurantes más famosos de El Nido, el Pukka Bar.
Noche en El Nido
Día 16. EL NIDO
Nuestra estancia en El Nido era de 3 días completos y queríamos hacer dos de los Island Hopping que puedes realizar.
Miramos diferentes empresas pero nos decidimos por Kraken ya que aunque sea un poco más caro que el resto, combinan los diferentes tours para visitar las paradas más increíbles de El Nido y además, el barco sale más tarde que el resto para llegar a las paradas cuando ya no hay nadie o poca gente.
Contactamos con ellos a través de facebook y nos dijeron la disponibilidad que tenían y los días que hacían cada tour, así que uno lo tuvimos que hacer este día y otro el lunes día 18 ya que el domingo era el día de descanso para ellos.
ISLAND HOPPING: TOUR CD (K2) con KRAKEN
El primer día hicimos el Tour CD (martes, jueves y sábado) para visitar algunos lugares como Matinloc Island, Tapiutan Island, Helicopter Island…
El precio si únicamente haces este tour es de 3.000php (53€) p/p, si haces los dos en diferentes días el precio es de 5.800php (101€) p/p los dos tours.
Para hacer la reserva te pedirán que hagas un pago a través de paypal de 2.000php (35€) p/p para los dos Tours AB (K1) y CD (K2), si solo vas a hacer uno, la reserva será de 1.000php (17,50€) p/p.
El servicio en los tours del Kraken es increíble, así como también, la comida, snaks, bebidas y cualquier detalle.
Todos los tours de Kraken salen a las 11.15h de la mañana, mucho más tarde que los otros ya que así llegan a los sitios cuando ya no hay nadie.
Tendrás que estar en la oficina a las 10.30h para hacer el pago del resto en metálico.
Si el tour no saliera por tema clima, por orden del guardacostas o por avería, se devuelve el 100% del depósito.
Después de visitar todos los lugares alucinantes de este tour, el barco paró en mitad del mar para que viéramos el atardecer.
De vuelta al hotel, nos duchamos y nos fuimos a cenar y hacer algunas compras.
Día 17. EL NIDO
Como este día no podíamos hacer ningún tour con Kraken, decidimos dedicarlo a alguno de los sitios que puedes ver en los alrededores de El Nido.
MOTO en El Nido
Alquilamos una moto para todo el día en el hotel de unos amigos que conocimos en Filipinas por 350php (6,10€) el día.
Nuestra primera parada y para ir cogiendo un poco de adrenalina, fue las Cabañas y su pedazo de tirolina Zipline.
El precio varía en función si te tiras sentado 500php (8,80€) p/p o en superman 700php (12,20€) p/p.
De aquí, quisimos ir a Corong Corong Beach para coger un barquito y que nos llevaran a Seven Comandos, pero no llegamos a encontrar el lugar, así que nos fuimos a descubrir algunas de las playas cercanas como: Lio Beach, Nacpan Beach y Duli Beach Surf, esta última es preciosa pero el camino hasta llegar a ella es bastante complicado.
Antes de que se hiciera de noche, volvimos al pueblo para ver atardecer desde la terraza del Hostel Frendz, que aunque no nos alojáramos ahí, pedimos permiso y nos dejaron subir.
El día acabó cenando en Angel Wish El Nido, un restaurante local con buenos precios y platos.
Noche en El Nido
Día 18. EL NIDO
Este día hicimos el otro tour con Kraken, así que a las 10.30h nos fuimos hacia la oficina para esperar a que el barco saliera a las 11.15h.
ISLAND HOPPING: TOUR AB (K1) con KRAKEN
El precio de este Island Hopping por separado es de 3.500php (61€) p/p, si haces el K1 y K2 es el precio que te indicamos arriba, 5.800php (101€) p/p.
En este Island Hopping visitamos más lugares espectaculares de El Nido como el famoso Big Lagoons, Shimizu Island, Entalula Islands, Snake Beach…
No podemos decidirnos por uno de los dos tours, los dos tienen paradas impresionantes que te dejaran sin palabras.
En este Island Hopping nos hizo peor tiempo y es por ello que tuvimos que ver el atardecer de camino al muelle de El Nido, pero aún así pudimos aprovechar el día casi al completo.
Después de llegar al hotel y ducharnos, salimos a comprar el desayuno para el día siguiente, cenar y acabar de comprar algunos recuerdos de El Nido.
Creemos que estar 3 días completos en El Nido es lo más recomendable, dos de los días dedicarlos a realizar los Island Hopping y el otro día, dejarlo de margen por si hiciera mal tiempo o visitar alguna de las paradas que hay en los alrededores.
Noche en El Nido
Día 19. TRASLADO A CORON – CORON
Este día fue uno de los días que más tuvimos que madrugar, nuestro ferry a Coron salía a las 6.00h de la mañana, pero había que estar en el muelle una hora antes.
Desde el alojamiento al muelle fuimos andando, tardamos unos 10 minutos como mucho, a esas horas era complicado coger un tuk tuk y además, estaba relativamente cerca.
FERRY de El Nido a Coron
Lo reservamos con la compañía Montenegro a través de 12 go asia, ya que no había vuelos ese día.
El precio fue de 3.520php (61,20€) los dos + 20php (0,35€) p/p de tasas.
Hay que estar una hora antes de la salida ya que hay que hacer el check in, pagar las tasas y pasar un control de seguridad de las mochilas.
Llegamos a Coron a las 10.15h de la mañana con lo cual este día no pudimos hacer ningún Island Hopping.
TUKTUK Puerto Coron al alojamiento
Igual que en El Nido, te recomendamos que salgas del puerto y en calle principal cojas el tuk tuk, saldrá un poco más económico.
Nos costó 50php (0,90€) un trayecto de 1,5 kilómetro y 5 minutos.
Decidimos dar una vuelta por un mercado local e ir a comer a un restaurante italiano.
Teníamos pensado ir hacia el mirador del Mt. Tapyas y a las piscinas termales Maquinit Hot Springs, pero era al medio día, hacía muchísima calor y decidimos ir al hotel a descansar un poco que el madrugón estaba pasando factura.
Cuando teníamos pensado salir, empezó a llover, así que no pudimos ir a ninguno de los dos sitios.
Cenamos en el mismo hotel y nos fuimos pronto a dormir para ver si al día siguiente teníamos un poco más de suerte con el tiempo.
Noche en Coron
Día 20. CORON
Nos levantamos bastante temprano ya que habíamos reservado con Ricky Mark los dos Islands Hoppings para este día y el siguiente.
ISLAND HOPPING ESCAPE TOUR on Ricky Mark
Reservamos los dos Island Hopping de Coron con Ricky Mark ya que en todos los blogs y foros lo recomendaban.
Contactamos con él por facebook y el precio que nos indicó fue para el Escape Tour 4.500php (78€) por barco, máximo 4 personas + 250php (4,40€) p/p x 3 paradas, es decir + 250php por p/p para Malcapuya + 250php p/p por Banana Island + 250php p/p por Sand Bar.
En total pagamos 4.500php entre 4 personas que éramos en el barco + 1.500php (26€) de tasas dos personas + 1000 php (17€) de la comida dos personas, total 4750php (83€) los dos.
Había que estar en el mercado nuevo a las 7.00h de la mañana, así que a las 6.30h salimos del hotel para ir hasta allí andando, unos 15 minutos aproximadamente.
Coron, sin ninguna duda, es el paraíso igual que lo es El Nido, pero nosotros no pudimos disfrutarlo bien porque no paró de llover.
Visitamos las 3 paradas del Island Hopping pero estuvimos muy poco tiempo en cada una de ellas.
La que estuvimos más rato fue en Banana Island ya que estuvimos un buen rato haciendo snorkel mientras llovía con mucha intensidad.
Aquí es donde descubrimos que lo mejor de Filipinas está debajo del agua, vimos ostras gigantes, peces de todos los colores, una manta, mil nemos… increíble!! No queríamos salir del agua.
Antes de que llegara la hora, le dijimos a Ricky de volver a Coron ya que hacía hasta frío.
TUKTUK Muelle Coron al alojamiento
Como teníamos unos 15 minutos andando hasta el alojamiento y teníamos frío decidimos coger un tuk tuk.
El precio fue de 40php (0,70€) los dos.
Este día también cenamos en el hotel y cancelamos el Island Hopping del día siguiente con Ricky ya que daban más lluvias.
Noche en Coron
Día 21. CORON
Como no paró de llover, no pudimos hacer nada, pero este día lo habríamos dedicado a hacer el Ultimate Tour con Ricky Mark.
ISLAND HOPPING ULTIMATE TOUR on Ricky Mark (Cancelado)
El precio era de 2.500php (43,50€)por barco, máximo 4 personas + 300php (5,30€) p/p por Kayangan Lake + 200php (3,50€) p/p por Twin Lagoon + 150php (2,70€) p/p por Coral Garden + 150php (2,70€) p/p por Skeleton wreck + 150php (2,70€) p/p por Banul Beach + 150php (2,70€) p/p por Smith Beach + la comida que compres en el mercado.
Estas eran todas las paradas que teníamos programadas para este tour y la verdad que fue una pena que el tiempo no acompañara, porque todas tienen que ser increíbles.
Nuestro día fue en el hotel sin poder salir y rezando para que al día siguiente nuestro vuelo hacia Manila saliera y no lo cancelaran.
Noche en Coron
Día 22. VUELO CORON – MANILA – HONG KONG
Nuestro viaje a Filipinas había llegado a su fin y este día muy pronto por la mañana cogimos una VAN para ir del alojamiento hasta el aeropuerto de Coron.
VAN del alojamiento al aeropuerto de Coron
La reservamos en el mismo alojamiento el día anterior por 150php (2,70€) p/p y tardamos unos 40 minutos.
Nuestro vuelo salía a las 8.10h de la mañana, así que a las 5.30h nos recogió en el hotel.
VUELO Coron – Manila
Este vuelo lo cogimos con Cebu Pacific y menos mal, ya que llevaban tres días cancelando todos los vuelos en el aeropuerto de Coron por el temporal y el nuestro fue el único que salió.
El vuelo salió con una hora de retraso, a las 9.15h llegando a Manila a las 10.30h.
Tuvimos que cambiar de terminal de nuevo, pero esta vez lo hicimos con el autobús que se pagaba 20php (0,35€) p/p y en menos de 40 minutos ya estábamos en la nueva terminal.
VUELO Manila – Hong Kong
Nuestro vuelo a Hong Kong salía a las 15.30h llegando a Hong Kong a las 18.05h.
Es aconsejable que con vuelos así internos no cojas escalas cortas y menos en Coron ya que el aeropuerto es muy pequeño y está situado entre unas colinas que hacen que la visibilidad sea bastante leve y más cuando no hace buen tiempo.
Nosotros fuimos con tiempo suficiente y tuvimos mucha suerte de que el vuelo de Coron a Manila no lo cancelaran, no te puedes llegar a imaginar la que estaba cayendo y el aire que llegó a hacer en el momento que nuestro vuelo tenía que salir, por eso salimos con retraso.
Noche en Hong Kong
Cómo organizar los días
Cuando uno se pone a pensar en un viaje a Filipinas le entran mil dudas de qué islas visitar y cómo llegar a ellas de la manera más fácil y rápida.
Organizar un viaje a Filipinas puede resultar difícil y agobiante por no saber cómo distribuir los días y cuántos días dedicarle a cada isla.
Queremos visitar todas las islas que podamos y a veces dejamos de lado los días que se pierden en los traslados, no nos acordamos de ellos y cuando te pones a cuadrar la ruta, te sobran 3 islas jejej.
Vigila las horas o días que pierdes en llegar a una isla y piensa si realmente merece la pena perderlos para visitarla.
Filipinas es un país que tiene mucho que ofrecer pero muy similar a la vez, por eso a veces merece la pena visitar menos islas y disfrutar más de las elegidas.
Lo mejor que puedes hacer para hacerte una idea de cuántos días necesitas en cada isla es leer todo aquello que te puede ofrecer y qué es lo que quieres hacer sí o sí.
Y si te atreves, ves sin coger nada (únicamente el vuelo de entrada y salida del país, pues te lo van a pedir al entrar en Filipinas) y dedica todos los días que creas necesarios a las islas que vayas visitando.
Conocemos gente que ha estado una semana entera en Siargao y se hubiera quedado más días y nosotros estuvimos 6 días y con 4, para nosotros ya hubieran sido suficientes.
Te dejamos nuestra ruta, la que llevábamos desde España y la cual creemos que hubiera sido perfecta para nuestros días y nuestros gustos.
Tuvimos que organizarla así por tema precio y horario de los vuelos y para que la semana del 12 al 17 de agosto estuviéramos en Puerto Princesa para nadar con el tiburón ballena, pues hay más probabilidades de verlos la semana de antes o después de que haya luna llena, ya que es cuando suben a la superficie para comer plancton.
Pues hasta aquí el post de nuestra Ruta por Filipinas en 22 días.
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Esperamos que te sirva de ayuda este post para organizar tu ruta por Filipinas.
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